Nos voiliers

logo Cape Cod 896 du chantier Rosewest

" Le dayboat néoclassique "

Le raffinement de la Belle Plaisance

Cape Cod 896, incarne l’esprit de tradition de la Belle Plaisance. Sa ligne néoclassique, associée à une fabrication moderne, procure le meilleur des deux mondes : la jouissance de la Belle Plaisance sans les tracas liés à la construction, l’accastillage et la maintenance. Acclamé par les experts, il allie qualité exceptionnelle dans sa conception et ses finitions avec un équilibre exemplaire sous voiles. L’identification marquée, avec sa voûte dans l’esprit des voiliers de tradition, confère une allure distinctive sur les flots, c’est le bateau iconique, historique du chantier Rosewest, avec plus de 30 éditions réalisées, dont la moitié naviguent sur des eaux en dehors de France !

Un dayboat d’épicuriens

Conçu pour s’adapter à tous les navigateurs, le Cape Cod 896 est un voilier polyvalent qui peut être manœuvré en solo, en duo, en famille ou entre amis. Il peut accueillir jusqu’à 8 personnes à bord.  Tous les éléments essentiels sont ramenés vers le barreur à l’arrière pour faciliter la navigation. Petit voilier habitable, il possède une cabine avec de nombreux espaces de rangements et deux couchettes pour passer une ou deux nuits à bord ; « bonne longueur et largeur de couchage » dans un niveau de confort minimal mais acceptable pour un dayboat. La simplicité de sa maintenance est remarquable grâce à l’utilisation optionnelle de teck synthétique notamment qui offre l’illusion parfaite du bois véritable.

Maquette du Cape Cod 896, coque blanche

Dériveur intégral, échouable

Cape Cod 896 est un dériveur intégral. Il offre une stabilité sans pareille, se posant à plat grâce à sa dérive relevée de 43 cm, idéale en cas de marnage fort. Ce voilier exceptionnel se distingue également par ses caractéristiques performantes. Avec sa quille entièrement rétractable et son bout-dehors rétractables, il offre une expérience de navigation fluide et sans encombre. Tout est intégré de manière harmonieuse, avec des poulies et taquets rétractables pour un pont flush. Toutes les voiles d’avant sont sur enrouleur : génois, foc, solent, spi. Enfin sa table rétractable offre un confort sans pareille pour un pique-nique au mouillage.

Usage et maintenance accessible

Que vous soyez un amateur passionné de voile ou un navigateur chevronné, le voilier Cape Cod 896 vous séduira par son charme intemporel, ses performances inégalées et sa facilité de navigation. Tous les éléments essentiels sont ramenés vers le barreur à l’arrière. Il est doté d’intelligence de détails pour faciliter son usage et sa maintenance. Transportable en convoi exceptionnel, il est mis à l’eau, maté, et grée rapidement.

  • Longueur 8.96m
  • Largeur 2.73m
  • Tirant d’eau 0.45 à 1.45m
  • Grand-voile 25.6m²
  • Foc 14m²
Voir les spécifications

Spécifications

Maquette 3D du Cape Cod 896, coque noire

Fiche technique

Longueur de coque
8.96m

Longueur hors-tout
10.80m

Largeur
2.73m

Tirant d’eau dérive en haut
0.45m

Tirant d’eau dérive en bas
1.45m ou 1.85m (option)

Grand-voile
25.6m² ou 30.5m²

Foc
14.0 m² ou 15.6m²

Gennaker
40m²

Déplacement lège
1450kg

Catégorie de conception
C

Nombre de personnes à bord
C/8

Motorisation
15CV DIESEL in- board

Architecte
Rosewest

Coque
Infusion/polyester

Pont
Infusion/polyester/âme Airex

Dérive et safran pivotant

Pont recouvert de lattes de teck synthétique

Gréement aluminium laqué noir

Lazy jack

Système de ris automatiques

Bout dehors rétractable en aluminium pour

spinnaker/yankee/gennaker

Emmagasineur FACNOR carbon + équipement pour yankee/gennaker

Rail de grand-voile HARKEN

Pataras réglable

Drisse supplémentaire pour spinnaker/gennaker/housse de foc

Enrouleur de Foc FACNOR flat-deck

Tableau électrique

Batterie 75 amp

2 pompes de cale, manuelle et électrique

Moteur in-bord 15CV YANMAR diesel

Réservoir gasoil 25l

Hélice 2 pales

Dérive pivotante à relevage par winch 1,45m

Pouliage, hale-bas de bôme, winch self-tailing 35 HARKEN

Bloqueurs de drisses

Taquets d’amarrage rétractables et 4 chaumards inox

Echelle de bain

Hampe de pavillon inox

Cockpit auto-videur recouvert de lattes de teck synthétiques

Cale-pieds en teck synthétique

Hiloire et supports de winch en composite noir

1 baille à bouts de pied de mat

1 grande baille à mouillage

1 grand coffre arrière

2 coffres de cockpit avec fermeture

6 coffres intérieurs

Couleur de coque et pont Ral 7044 (gris soie)

Pont, cockpit et bancs en teck de Birmanie / hiloire et plateau dewinchs en acajou vernis

Rail de foc auto-vireur + équipements

Voiles Classiques ou Performances

Hélice 3 pales orientable automatique

Taud de protection de grand-voile

Taud « Chaussette » de protection pour une ou deux voiles avant

Taud de soleil

Taud de protection de cockpit

Taud de protection complet pour hivernage

Dérive pivotante à relevage par winch 1,85m

Sellerie de cockpit complète

Sellerie de cabine complète

Table escamotable en teck synthétique ou en teck naturel

Douchette de pont

WC chimique

Pack électronique de navigation

Pack armement/sécurité

Pack mouillage/défense

Couleur non standard finition peinture polyuréthane

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Cape Cod 896 naviguant sur le bassin d'Arcachon
Détails de la carène du Cape Cod 896
CAPE COD 896 - Dériveur Intégral au mouillage sur le Banc d'Arguin

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