« Dayboat néoclassique »
Conception, Fabrication, Vente.
“Your daily dose of Sailing”
Nous consacrons toujours le temps et les ressources nécessaires pour que chaque bateau corresponde à 100% à vos désirs.
Un chantier naval 100% Français, fièrement ancré à Bordeaux. “Your daily dose of Sailing” Notre philosophie de conception repose sur l’harmonie parfaite entre un esthétisme intemporel et l’innovation nautique. Nous consacrons toujours le temps et les ressources nécessaires pour que chaque bateau corresponde à 100% à vos désirs, et habitudes de navigation.
Notre démarche s’illustre à travers un savoir-faire d’excellence dédié à la construction semi-custom. Dans la grande majorité des cas, chaque futur armateur tombe d’abord irrémédiablement amoureux de l’élégance pure et de la beauté des lignes de nos dayboats. Cependant, ce coup de cœur esthétique évolue très vite. La curiosité et la passion prennent le relais : ils s’intéressent alors à la performance sur l’eau, à l’intelligence de fabrication qui caractérise nos voiliers, ainsi qu’à la qualité rare de leurs finitions. C’est ici que s’exprime tout notre savoir-faire, mariant avec subtilité la noblesse des matériaux traditionnels à l’exigence de la haute technicité moderne.
C’est souvent à ce moment précis que la magie opère et qu’ils viennent nous rencontrer directement au chantier, dans nos ateliers bordelais. Commence alors une très belle histoire humaine et technique. Une collaboration riche d’échanges passionnés autour de la conception de leur unité, qui dure quelques mois, le temps de façonner méticuleusement chaque détail de leur voilier de rêve. Une relation privilégiée qui s’établit dans la confiance et qui perdure ensuite quelques longues années au fil de leurs navigations et de leurs évasions sur l’eau.
Le chantier naval ROSEWEST a été créé en 2004 en Bretagne à Lorient.
Il offrait alors une gamme de bateaux 100 % teck de fabrication traditionnelle aux finitions exemplaires. Quelques années plus tard Herve Nollet, le fondateur du chantier décide d’une route « plus au sud » et installe le chantier aux bassins à flots à Bordeaux .